Singapore Airlines zapowiedziały przebudowę kabin na liniach dalekiego zasięgu wartą 1,6 mld dolarów. Najgłośniejszą nowością jest łóżko dwuosobowe w pierwszej klasie, które przewoźnik określa jako największe łóżko podwójne w lotnictwie komercyjnym. Pierwsze samoloty z nowym wyposażeniem mają wejść do służby w drugiej połowie 2027 roku.
Łóżko dla dwojga na wysokości 35 tysięcy stóp
Plany linia ogłosiła w piątek 6 listopada. W pierwszej klasie osoby podróżujące razem będą mogły połączyć dwa sąsiednie fotele w jedno łóżko o wymiarach 80 na 60 cali, czyli około 203 na 152 cm. To tyle, ile ma standardowe łóżko typu queen w USA. Fotele można też zamienić w dwuosobową sofę, a o prywatność zadbają zakrzywione drzwi przesuwane i chowane przegrody.
Nowe kabiny mają oferować m.in.:
- tapicerkę ze skóry włoskiej marki Poltrona Frau,
- osobne szafy na rzeczy pasażera,
- wydzieloną strefę do posiłków,
- 32-calowe ekrany 4K (około 81 cm),
- pościel: bawełniane prześcieradła, kołdry, wybór poduszek i nakładki na materac niemieckiej firmy Paradies.
Zmiany także w biznesie i klasach niższych
Klasa biznes dostanie fotele z przesuwanymi drzwiami, lepszym podparciem odcinka lędźwiowego i w pełni płaskim łóżkiem. W wybranych sąsiednich fotelach będzie można spać obok towarzysza podróży. W obu kabinach premium inteligentne sterowanie ma zapamiętywać ulubione ustawienia pasażera i przywracać je podczas kolejnych lotów.
Nie zapomniano o tych, którzy lecą z tyłu samolotu. W klasie premium economy pojawi się więcej osobistej przestrzeni, regulowane podnóżki, schowki i większe ekrany. Pasażerowie klasy ekonomicznej mogą liczyć na przeprojektowane fotele z większą ilością miejsca na nogi, regulowanymi zagłówkami i nowymi schowkami.
Które samoloty dostaną nowe kabiny
Modernizacja będzie wprowadzana stopniowo. Obejmie nowe Boeingi 777-9 oraz 41 Airbusów A350-900 przechodzących modernizację, w tym maszyny z floty ultra dalekiego zasięgu. Te ostatnie po raz pierwszy w historii otrzymają kabinę pierwszej klasy. Linia nie podała jeszcze konkretnej daty, od której pasażerowie będą mogli wypróbować nowe łóżka podwójne.
Co to oznacza dla polskiego pasażera
W praktyce pierwsza klasa to oferta dla wąskiego grona podróżnych, a ceny biletów nie zostały podane. Większość Polaków może więc zainteresować się raczej zmianami w klasie ekonomicznej i premium economy, choć na razie wiadomo tylko tyle, że fotele mają dostać więcej miejsca na nogi i praktyczniejsze schowki.
W komunikacie nie wymieniono tras, na których pojawią się nowe kabiny, więc nie wiadomo, kiedy i czy trafią na połączenia dostępne z Europy. Podróżni z Polski do Azji i Australii zwykle lecą z przesiadką, dlatego przed zakupem biletu warto sprawdzić, jakim typem samolotu będzie wykonywany dany odcinek. Jeśli zależy nam na konkretnym wyposażeniu kabiny, najlepiej poczekać na szczegóły harmonogramu wdrażania, bo do 2027 roku zostało jeszcze sporo czasu, a zmiany mają być wprowadzane etapami.
Źródło: Condé Nast Traveler – „Singapore Airlines Unveils the ‘Largest Double Bed in the Sky’ As Part of a $1.6 Billion Redesign”